缺乏统一的标准机制。多式联运交通物流需要进行跨运输方式的协调与衔接，但缺乏统一的标准，导致各方之间的合作和信息共享还需进一步完善。

　　管理水平较低。宁夏多式联运交通物流企业面临人才缺乏和管理水平不高的问题，影响企业的运营和发展。

　　市场需求缺少竞争优势。宁夏经济规模相对较小，产业基础薄弱，导致多式联运交通物流企业面临市场需求不足和竞争优势不明显的困境。

　　自治区政协经济委员会建议，支持物流企业实施标准化发展。支持企业联合科研机构、中小企业等建立标准合作机制，以国家相关法律法规、规范、标准变化为依据，对宁夏内陆无水口岸货场的杂货、集装箱、散货、液散、滚装五类物流货物的装卸技术进行统筹梳理，起草制定宁夏内陆无水港口物流企业技术标准体系。

　　支持物流企业建设人才高地。支持企业联合宁夏职业技术学院打造物流人才培训基地，多渠道、多方式加大物流人才培训力度。加强农产品冷链物流标准体系建设，通过合作举办物流供应链招商大会、宣讲培训、交流学习、展览展示等形式，切实推动银川市物流行业人才的全面提升，着力打造具有银川都市圈特色的物流产学研协同的创新生态。

　　支持物流龙头企业走上市之路。支持龙头企业借助物流服务，开拓贸易业务，增厚利润发展。通过整合宁夏物流资源，推进完善宁夏多式联运的国内、国际线路，对接资本市场，完成“铁路专列”的建设、启动、营运，持续经营、持续获利，顺利完成上市，成为中国西北地区多式联运的区域物流龙头企业，推动物流业高质量发展。